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地空配合默契 智勇化险为夷

1998-11-01 来源:光明日报 本报驻安卡拉记者 李玉东 我有话说

1998年10月29日晚20时许,土耳其航空公司的一架波音737飞机在从土耳其南部城市阿达纳飞往首都安卡拉途中遭劫持。机上有6名机组人员和34名乘客,其中包括一名出生仅4个月的婴儿。

此时,土耳其全国正沉浸在国庆75周年的喜庆气氛之中。有14位外国元首及60多个国家的议长、副总理、部长或特使赴土参加庆典活动。在此特殊时刻发生的劫机事件立即引起土耳其国内外的极大关注。

劫机者在飞机于19时53分从阿达纳起飞后不久即开始行动。他持一支手枪和一枚手雷,宣读了主张库尔德独立的库尔德工人党组织的一份声明,宣称此行动旨在抗议土耳其东南部的事件,要求飞机改航飞往瑞士洛桑。

机长沉着地向地面发出遭劫信号,机智地与劫机者展开周旋,以燃料不足为由建议飞机降落在索非亚。为迷惑劫机者,飞机在安卡拉埃森博阿机场上空盘旋了约一个半小时,呼叫着“索非亚、索非亚”不断向地面发出信息。自指挥塔收到飞机被劫信号后,土耳其成立了以内政部长库特卢阿克塔什为首的危机处理小组。埃森博阿机场采取了一切必要措施。警方、机场管理部门和有关机构迅速进入紧急戒备状态。飞往安卡拉的国内航班不得不返回起飞地,国际航班则飞往伊斯坦布尔等其他机场。为防止意外,机场调来了医生和救护车。一支由40人组成的特别行动队也严阵以待。

飞机于22时05分降落。安卡拉警察局副局长阿克通过无线电与飞机建立了联系。他自称是土耳其驻索非亚大使馆参赞,通过飞行员与劫机者开始了对话,以消磨劫机者的精力和体力。10月30日1时30分许,特动队进入停机坪,在靠近飞机20米处将劫机者情况通过无线电及时准确地报告给指挥塔。安卡拉警察局副局长亲率10人接近飞机。在机舱后部一个厕所处打开一秘密通道舱盖,让11名乘客撤离飞机,内着防弹背心的特动队员穿便装扮作乘客坐进舱内一些关键部位。凌晨4时40分,特动队根据指挥塔发出的命令将劫机者击毙。

此次土耳其之所以能成功挫败劫机行动,主要因素有三。首先,机组人员沉着冷静,及时向地面发出信号,机智地同劫机者周旋,使地面有充分的时间采取各种应急措施,并使飞机安全降落。其次,危机处理小组指挥有方,在很短的时间里制定了周密方案,各方配合默契,从而保证了整个行动万无一失。第三,特动队员训练有素,机警勇猛,关键时刻身手不凡,当劫机者发现情况不妙准备开枪时,一名队员迅速扣动扳机将其击毙。

成功挫败劫机行动固然值得称颂,但在庆幸之余,人们不禁发出疑问:为什么劫机事件屡屡发生?自1976年以来,土耳其已发生过11起重大劫机案,仅1998年就发生了4起,而其中两起都是发生在从阿达纳起飞的飞机上。据透露,阿达纳机场安检机构负责人更换频繁,安全措施不得力,机场扩建维修期间环境杂乱无章,混入机场十分容易。这些都给劫机者提供了可乘之机。

(本报安卡拉10月31日电)

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